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发电机组日常维护保养注意事项

来源:未知2020-06-16 22:03
发电机组需要按照保养表进行定期保养维护,以便使其保持有效的运转。预防性保养是最容易、最经济的保养。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机,其保养的周期及内容略有不同,具体情况请参照发动机使用保养手册。下面以N、K系列发动机为例简要地介绍其保养周期和内容。

(1)A级保养检查(日检)

每天作出发动机工作日报,提供给保养部门。

①报告内容:

1)机油压力是否低;

2)动力是否不足;

3)冷却水或机油温度是否反常;

4)发动机声音是否不正常;

5)是否冒烟;

6)冷却液、燃油或机油是否超耗;

7)冷却液、燃油或机油是否渗漏。

②检查发动机:

1)检查发动机机油平面;

2)检查发动机冷却液平面。

③检查水泵皮带;

④检查船用齿轮箱;

⑤检查发动机是否有渗漏、碰伤、松动等情况。

(2)A级保养检查(周检)

①每周重复每日的检查。

②检查空气滤清器和进气阻力:清洁或更换空气滤芯。

③放出储气筒的积水。

④从油箱中放出沉积物。

(3)B级保养检查

周期:图表法或250h、6个月或行程里程数为16000km。在每作一次B级保养检查时,要完成全部的A级检查项目,再加上下列项目:

1)更换发动机机油:

①起动发动机使之达到工作温度,然后停下发动机,放出机油;

②装回放油螺塞;

③检查机油尺使油面到达“H”标记处;

④起动发动机,目检有无漏油现象;

⑤停机15min,检查机油平面。

2)更换滤清器:

①全流式机油滤清器;

②旁通式机油滤清器;

③燃油滤清器。

3)检查冷却液:检查发动机冷却液DCA浓度,需要时更换芯子及加入DCA4添加剂

4)检查机油平面。

5)清洗或更换曲轴箱通风器、空气压缩机通风器。

6)检查锌塞。

(4)C级保养检查

保养检查周期为1500h、1年或行驶里程数为96000km。

在每作一次C级保养检查时,要完成全部的A级和B级检查项目,再加上调整喷油器行程和气门间隙。

①“冷调”:发动机应在要进行调整的环境温度下停机至少4h,以达到一个稳定的温度;

②“热调”:发动机的机油温度在99℃以上工况至少运行10分钟,或在达到正常机油温度后,立即调整喷油器和气门。

康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。

(5)D级保养检查

保养检查周期4500h、2年或行驶里程数为288000km。

在每作一次D级保养检查时,要完成全部的A级、B级和C级检查项目,再加上下列项目:

①清洗并校准喷油器、燃油泵。

②检查、修理或更换增压器、减振器、空气压缩机。

③修理或更换风扇毅、水泵皮带张紧轮总成、水泵。

(6)季节性检查

1)春季:

①用蒸汽清洗发动机;

②紧安装螺栓;

③检查曲轴轴向间隙;

④每年或根据需要检查热交换器铮塞。

②秋季:

①清洁并冲洗冷却系统;

②更换需要更换的软管;

③清洁电器接头并检查蓄电池。

 

[4]一、每次开机前,应做好“起动前准备工作”,切记柴油机必须空载起动。

二、检查水箱水是否加满

三、检查机油油标尺,冷机状态下机油一般在“静满”和“动满”之间。

四、柴油油管是否畅通。

五、蓄电池连接线是否正确。

六、打开柴油机钥匙,按点火按钮,待柴油机怠速运转2-3分钟,加油门使 转速达到1500r/min,频率50-52(HZ)

七、停车时要卸去负载,再将发电机组空升断升,然后调节调速器操纵手柄,逐步降低转速至750 r/min左右,运转3-5min后拉停车拉线。

注 意 事 项 摘 要

1、新机安装好后,在起动前应作起 封检查。

2、每次开机前,应做好“起动前的准备”工作,切记柴油机必须空载起动。

3、对新的或经大修后的柴油机,开始使用时须经60h磨合运行。

4、柴油机起动后,应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载,待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25Mpa时,才允许进入全负荷运行。

5、对新的增压柴油机或新调换的增压器,都必须卸下增压器上的进油管接头,加注50~60ml的机油,防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。

6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机(船用柴油机除外),防止灰尘和杂质进入柴油机,以免柴油机早期磨损。

7、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施,防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。

8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时,应使柴油机处于停车状态。

9、对运行中的柴油机,加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人,只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。

10、防止柴油机在突减负荷时,因调速器失灵而引起的“飞车”。

11、绝对不允许采用海水直接冷却柴油机,如遇控制水温的调温器失灵应及时换新,不得随便拆除不用。

12、柴油机停车后,尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水,以防冻裂机件。

13、应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱。

14、柴油机上凡有铅封之处,用户不能随使拆除自行调节。如有必要应送专管部门修理或调整。

15、当柴油机长期停车不用或在维修时,为防止柴油机意外起动,应拆除柴油机与蓄电池的连接导线。

16、在补充蓄电池电解液时,应小心避免酸伤人。

17、在加注机油时,不同规格的润滑油不能混合使用,

18、应严格遵守说明书规定,进行日常维护和三级保养。

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